Снятие масляного поддона.
После того, как отвёрнуты все 19 болтов ( S10, М6 ), "отлепить" масляный поддон от блока бывает не так просто. Задача упрощается, если воспользоваться приспособлением. Спереди, сначала с одного бока, потом с другого, лёгкими ударами ( см. стрелку на рис. ) отделяем поддон от прокладки, как правило, всего в двух местах. После этого поддон легко снимается руками. Для того, чтобы вынуть поддон ( мешает маслоприёмник ), двигатель должен быть приподнят, между поддоном и поперечиной - зазор минимум 40 мм.